昨天（25日）在金門登場的夏張會達成「中客中轉」的共識，中國航班未來可望能在桃園機場轉機，預估每年能帶來近百萬人次運量，不但國人出國多了新的選擇，也可吸引轉機遊客來台消費，不過這塊轉機大餅，卻沒有小港機場的份，讓高雄觀光業者跳出來痛批重北輕南。
如今中國航班在台灣轉機有譜，預估每年能帶來近百萬人次運量，只是中國遊客礙於簽證問題，來台轉機也出不了機場大門，對台灣觀光會有幫助嗎？
觀光業者看準的，是中國飛往歐美、東南亞的外國遊客，一方面爭取轉機旅客來台消費，一方面國人出國也多了新的航班選擇，只是觀光業者樂觀其成的轉機大餅，卻是獨厚桃園機場。
高雄旅館飯店業者，花費鉅資提升設備和服務品質，就怕大餅卻是看得到吃不到，同樣是國際機場，小港比起桃園航班已經少的可憐。
如今轉機大餅又沒有小港的份，難怪高雄觀光業者忿忿不平。（民視新聞曾虹雯、呂鎌顯高雄市報導）
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中國大陸國務院台灣事務辦公室主任張志軍（左3）結束訪問金門的行程，搭專船離開金門，返回大陸。（金門縣政府提供）中央社記者黃慧敏金門傳真
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中央社
2015年5月24日週日 台北標準時間下午6時44分
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